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李一男常州造車，未來命運會如何？
李一男計劃在牛創汽車的常州基地打造的第一輛車是增程式SUV。雖然小牛曾多次在公開場合發聲沒有造汽車的規劃，但小牛設計副總裁劉傳凱的加入，讓牛創多了一分小牛的色彩。牛創計劃首款車在明年4月份發布，10月底正式下線。可即便前面的新勢力，已經趟過造車的水有多深，資金依然是擺在新造車企業面前的第一道難關。...
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小牛李一男造車交卷，李想：憑啥和L7比較？
10月8日，小牛電動車創始人李一男創立的自游家汽車宣布，旗下首款SUV車型自游家NV正式上市。新車分為純電版和增程版車型，售價為27.88萬~31.88萬元，因新車部分版本采用增程式技術路線且價格定位在30萬元區間，有網友將其與理想汽車產品進行比較，認為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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力軍車馬炮
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造車新勢力自游家停止服務、微博清空
近日，由李一男創辦、國內造車新勢力自游家（NIUTRON）官方App及官網停止服務，官方微博內容也已全部清空。這樣的結果或早有征兆。2022年12月7日，自游家官方發布“致 NV用戶的一封信”，令業界嘩然。該聲明稱，由于自身原因導致首款車型自游家NV在短期內無法交付，將在48小時內進行全額退款。...
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比亞迪李柯：罷工損害美國造車業
比亞迪美洲CEO李柯談及美國汽車工人聯合會（UAW）發起的罷工時稱，罷工“損害”了美國的汽車行業。美國為應對電動汽車挑戰投入了大量資金，但這次罷工“嚇跑了所有人”。她還說，墨西哥的好幾個州都希望比亞迪能夠在那里投資。...
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消息稱上汽飛凡汽車智駕團隊全員被裁，員工可選內部轉崗、N+1等
1 月 23 日消息，據蓋世汽車報道，近日有網友爆料稱，上汽智駕首席產品官 Pia Hu 已經離職，他也是上汽研發總院飛凡品牌智能駕駛業務開發團隊 PP-CEM 的負責人，目前 PP-CEM 團隊“全員面臨調整”。蓋世汽車聲稱，網友爆料已經獲得多位接觸上汽集團的相關業內人士證實。...
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命與運
《財富》（中文版）-- 上篇專欄說到氣與運是兩回事，雖然中國人常常使用“運氣”一詞。其實，我們同樣常用的“命運”，也可以拆開來講。命和運是怎樣的關系呢？錢穆先生說：“命是指的一種局面，較大而較固定，故講命必兼講運，運則能轉動，能把此較大而較固定的局面松動了，化解了。”聽上去前者像是注定的、難以更改...
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蘋果CarPlay：革汽車的命，還是要車企的命？
在發布全新的CarPlay后，蘋果報了長長一段“菜名”。無一例外，全都屬于那些備受“大象轉身”問題困擾的老牌車企。“雖然蘋果還沒開始造車，但它卻通過CarPlay ，讓所有的汽車都變成‘蘋果車’！”在蘋果公司的年度全球開發者大會上，高調宣布將進行大幅度更新CarPlay ，點燃了眾多忠實果粉的狂熱。...
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市值還不如一車未造的恒大汽車，吉利真急了
傳統車企在硬件上的優勢，已經無法再對沖掉他們在數字基因上的缺失，至少資本市場這樣認為：截至2月25日，吉利汽車港股總市值2612億港元，不但只有老對手比亞迪和新對手蔚來的一半，甚至不及一車未造的恒大汽車。...
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